2009年12月26日，京广高铁武广段开通。地处粤北的清远和韶关两个山区市一举跨进高铁时代。乘坐京广高铁游粤北，成了很多旅客的选择。以往因山区道路多有不便、“养在深闺人未识”的粤北美景，大大方方地展示在了世人面前。
高铁一通游客来
粤北地区长期受交通所限，经济发展较缓。但高铁的开通让清远、韶关等地从边缘地区变为珠三角和华中省市的中间点，区位优势凸显。清远搭上高铁后，迎来了旅游重大项目——长隆国际旅游度假区的落地。2009年开站之初，韶关站运行列车仅28列，如今，从韶关站发出的列车可通达94个城市，车站日均发送旅客近万人次，单日最高发送1.6万人次，12年时间实现10倍增长。高铁开通前的2008年，韶关旅游总收入52.6亿元；到2019年，旅游总收入达到512亿元。
韶关新区管委会副主任何声岳表示：“韶关正在依托高铁站、在高铁站范围内建设长途汽车客运站、公交车首末站，开行韶关站至丹霞山、南华寺等景点的旅游专线，使韶关站成为集多种运输方式于一体的交通综合体，更加方便游客出行。”
养在深闺人初识
粤北地区喀斯特地貌发育，山川河流形似桂林山水，京广高铁列车穿行其间，如同行驶在一幅中国山水画卷间。这中间，既有壮美山河，也有浑厚历史。
韶关被称为广东北大门，是一座历史文化名城，有“岭南名郡”美誉。韶关有国家级风景区丹霞山、佛教禅宗六祖慧能弘扬“南宗禅法”的南华寺、著名的“马坝人”遗址、石峡遗址、狮子岩、全国保存最完好的古驿道梅关古道，以及中原人移居岭南的重要聚居地珠矶巷等。清远被誉为港澳及珠三角的“后花园”，山水交汇，孕育出雄奇险峻的高山峡谷、松涛如海的原始森林、纯净如许的湖泊温泉。值得一提的是，清远温泉资源尤为丰富，种类多，品质高，被称为“中国温泉之城”，清新温矿泉旅游度假区、聚龙湾温泉、银盏温泉等为人所熟知。
更为难得的是，由于粤北气温较低，所以有广东罕见的“入冬”景致。每到秋冬季，珍稀温泉送暖，南雄银杏争黄。因此，秋冬季坐高铁到粤北过冬，泡温泉、访名刹、赏黄叶，乃至美食进补，正成为广东旅游新时尚。
生态旅游更可期
多年前，在京广高铁建成通车的背景下，广东省制订《粤北区域旅游发展总体规划》，规划根据粤北地区旅游资源特色、资源空间组合关系、区位及交通条件，结合旅游市场需求，将粤北旅游资源进行整合，以“名山、温泉、风情、佛韵”为主线，形成区域旅游功能合理分工。
去年，广东省政府公布《关于促进旅游业改革发展的实施意见》，广东对内将构建“一核、两带、三廊、五区”的旅游布局，深化泛珠三角“国民旅游休闲示范基地”创建工作，依托京广、贵广、南广等铁路干线网络，开发高铁沿线旅游线路，重点打造粤北南岭生态休闲旅游区等。
摊开粤北地图，京广线、京广高铁、赣韶线在其境内纵横交错，给民众出行带来极大便利，也给当地旅游发展注入强劲动力。随着《关于促进旅游业改革发展的实施意见》的落地实施，粤北旅游将迎来更好的发展机遇。
自然风光优美、历史文化厚重的粤北将随着京广高铁等便捷快速的铁路运输，担负起新的历史使命，未来可期。
