进入10月以来，曲靖车务段抓住国庆中秋假期增运增收时机，全力做好客货运输上量组织，不断提高创效创收能力，狠抓运输经营效益，跑完成
该段党政正职带头到包保联系车站开展“奋战四季度、实现年目标”专题宣讲10场次，讲清实现全年目标任务的重要意义，讲明干部职工肩负的责任和压力，讲透任务目标与工资效益的关系，动员干部职工将思想和行动统一到决战四季度各项工作上来，以强烈的使命感和责任感实现全年任务目标。
按照“稳既有、拓新增、抓项目、提质量”的思路，该段结合运输生产实际，制定增运增收措施，严格执行板块负责制，对煤炭、焦炭、矿建、化肥、钢铁、非金属矿石等大宗基础货源制定“三个确保”目标，即确保煤炭、焦炭两大品类全年增量220万吨以上，确保灰渣、水泥、山砂全年增量10万吨以上，确保化肥、饲料、钢材全年发运量不低于去年同期。他们还根据相关企业新增产能情况，大力开展精准营销，实现乾坤焦化进出厂物资“公转铁”运输；利用鲁番站新增集装箱业务功能，积极提升运输效率，截至目前完成装车3168车，实现增量20.21万吨。
按照“一卸二排三装”的原则，该段全力克服马龙、曲靖、珠江源分界口接重车数量大增，管内发耳、羊尾哨等站卸车集中到达等困难，充分发挥各站间联劳协作优势，强化盯控股道运用，加强车流组织和卸车拉运，提升卸车效率，提高全段运输组织能力。同时，他们积极组织生产调度指挥中心技术骨干成立“解堵保畅卸车突击队”，重点梳理各卸车站股道卸车能力和单一品类货物卸车能力，最大化发挥“指挥中心”的指挥统筹作用，及时更新卸车股道运用情况，保证应卸必卸。在10月12日完成卸车1150车的基础上，该段10月14日再创新高，完成卸车1152车，今年第7次打破卸车纪录。
国庆中秋假期，该段紧抓增运增收时机，安排人员深入旅行社、学校园区、夜市开展客运营销，广泛宣传铁路便民措施和运力优势，新揽来团体旅客20批，实现客运收入20.6万元。他们认真开展常态化疫情防控工作，督促管内各客运站对旅客候车区域每天消毒不少于2次，职工上岗全程严格佩戴口罩、做好自我防护。他们积极开展班前服务标准“三分钟”演练，即安排客运“金花”与服务能力有待提高的客运人员进行演练，从而提升客运人员的服务水平；大力推广普速电子客票宣传，安排技术科业务骨干到站对客运人员电子客票业务进行补强培训，确保客运人员全面掌握电子客票业务操作、作业组织模式和应急处置知识；全面推进复兴号客运服务品牌创建、“一日一图”旅客列车开行方案等项目落实落地，通过各项便民服务举措及运能匹配积极引流上线，切实提升旅客美好出行体验。
此外，该段还以效益为导向，精打细算保证“颗粒归仓”，对接取送达业务认真经营，深入市场调研掌握公路市场行情，通过招标、多渠道洽谈等方式，积极为客户量身定制全程接取送达物流服务，成功将塘子整车饲料、小箐专用线磷矿石、红果集装箱水泥、鲁番站集装箱煤炭4个运输业务纳入接取送达范围，实现新增运输收入536万元。他们树牢“服务就是最好的营销”理念，全面梳理马龙呈钢、越钢再创、曲靖鑫创、曲煤化工、中化云龙等大企业的到发运输情况，按照百分百满足企业到发“最后一公里”短驳的运输需求，实现接取送达收入稳步增长，截至目前实现利润172万元。
10月1日至26日，该段日均发送旅客22711人次，环比增加2529人次、增长12.5%；发送货物173.71万吨，同比增加18.73万吨、增长12.1%；日均装车1194车，同比增加153车、增长14.7%，其中15天装车超1200车。
