本报深圳10月21日电 （记者陈明君 通讯员明绮清）10月16日下午，搭载41个集装箱的X8428次列车从深圳平湖南站缓缓驶出，预计运行16天后到达匈牙利布达佩斯。这是深圳开往匈牙利的首趟中欧班列，也是粤港澳大湾区开通的第十三条中欧班列线路。
该趟班列全程运行1.3万多公里，由阿拉山口站出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、乌克兰，直达匈牙利布达佩斯，较海运可压缩一半运输时间，较空运能节省1/10的运输成本。
今年是深圳经济特区建立40周年。深圳至布达佩斯中欧班列的开行，开辟了连接深圳与欧洲腹地快速便捷、绿色环保、安全稳定的新运输通道，对于打造深圳市泛欧运输大通道、推动深圳经济特区实现更高质量的发展和更高水平的开放具有重要意义。
中欧班列以其运输速度快、性价比高等优势，赢得越来越多货主的青睐，品牌影响力在国内外明显提升。今年以来，粤港澳大湾区已累计开行中欧班列181趟，其中9月份开行36趟，同比增长13%；三季度共开行90趟，同比增长76%。目前，粤港澳大湾区已开通至俄罗斯莫斯科、沃尔西诺，白俄罗斯明斯克，德国杜伊斯堡、汉堡，波兰马拉舍维奇，立陶宛维尔纽斯等多条中欧班列线路。
近年来，粤港澳大湾区中欧班列开行数量持续增长，重载率不断提升，货源品类也日渐丰富，实现了从“量增”到“质优”的良好发展态势，为助力粤港澳大湾区加速改革开放、沿线城市共享“一带一路”建设成果作出了重要贡献。
