本报包头8月19日电 （记者任卫云 通讯员李斌 张强）8月10日14时08分，23542次货物列车挂运50车3492吨水渣由包头西站驶出，发往位于山东省境内的农中站。这是今年以来包头西站直发开行的第403列散装货物集装箱列车。
包头西站作为“草原钢城”包头散装货物运输的集散地，具有空车集结配送快、重车编组上线快、整列直发等运输优势。面对新冠肺炎疫情对铁路运输的影响，该站紧紧抓住复工达产后的“窗口期”，聚焦“六保”“六稳”目标任务，深入挖掘“公转铁”货源，积极拓展货物运量。该站营销小组主动对接周边企业运输需求，积极为企业量身定制散装货物集装箱运输方案，包钢集团公司生产的硫化铁、东方希望稀土铝业有限责任公司固阳分厂生产的铝棒等散装货物陆续“乘坐”集装箱出发。
为使集装箱装运的货物尽快运抵目的地，包头西站协调包钢集团公司实现空车直入、重车直发循环运输；在加快接取送达方面，他们每日两次组织人员研究清理各站区内、装卸点积压的待装、待卸车，统筹协调装卸作业、技检作业以及本务机出库、挂头、试风、发车等作业环节，解决机列不衔接、点线不匹配、信息反馈不及时等问题，及时疏解和消化枢纽站区车流，为集装箱货物运输开辟绿色通道；不断优化运输组织方式，按计划超前掌握配空车流动向，精细制订调车作业计划，精心组织技术作业、减少重复作业、减少进路干扰，努力压缩集装箱运输配空、取重时间。
截至8月11日，包头西站累计发送散货集装箱26721车、147万吨。
