本报绥芬河8月9日电 （记者胡艳波 刘英新 康健）8月5日7时，陈志全接到铁路95306发来的“到货通知”手机短信，立马登录中国铁路货运电子商务系统，15分钟就完成了确认到货、报关申报、提报货物流向等程序。将运单返回铁路窗口、等待俄罗斯进口板材落地的陈志全说：“以前要走半天的程序，现在一顿早餐的时间就完成了，‘数字口岸’让我们这些业务员体验到了飞一般的通关速度。”
陈志全是绥芬河市五洋国际货物运输代理有限公司业务员，与铁路口岸站、海关等国际联运单位打了多年交道。95306“数字口岸”系统实施一个多月来，他有些“闲”了。
“数字口岸”系统是95306货运电商平台的重要组成部分，是中国国家铁路集团有限公司贯彻中央稳外贸、稳外资决策部署，联合海关总署、周边国家铁路公司实施的优化口岸营商环境重点项目。今年初，“数字口岸”系统完成系统开发和联调联试，随后在满洲里口岸进行试点和优化完善，中国铁路所有口岸站于7月1日前逐步上线应用。
经过前期试运行，中国铁路哈尔滨局集团有限公司在满洲里、绥芬河两个口岸站正式投用95306“数字口岸”系统。无纸化通关系统的上线，实现了海关和铁路各环节作业数据自动核碰；满洲里、绥芬河两个口岸的进出境列车信息及所载货物数据实现了电子申报。
通过95306“数字口岸”系统，货主足不出户即可完成海关申报、铁路流向变更等手续，口岸便利化程度和通关效率显著提升，从申报到海关放行的时间由原来的半天左右缩短至30分钟以内，最快只需几分钟。
像陈志全这样专职从事进出口货物代理的业务员，深刻体会到了95306“数字口岸”系统的便捷。如取单、通关、变更流向、回票等程序，业务员在家轻点鼠标即可完成，不必再来回跑窗口等待了。口岸通关能力和效率的提升，缩短了货物列车在口岸站通关等待时间，减少了货物运输损耗，进而降低了外贸企业物流成本。
7月份，满洲里站出入境中欧班列达348列，发送货物31602标箱；绥芬河站进出入境中欧班列达15列，发送货物1296标箱。哈尔滨局集团公司不断完善数字化服务，优化口岸营商环境，促进中欧班列运输提质提效。
95306“数字口岸”系统正式投入应用后，实现了自动抓取集成铁路进出口货物、企业、运输工具等信息，并通过铁路数据专线连接海关总署和俄罗斯、哈萨克斯坦、蒙古国等周边国家铁路公司。在与周边国家铁路公司数据交换过程中，系统首次引入中文规范、语言标识，建立了中外文代码字典，实现了中外文信息的自动翻译，有效促进了国际联运信息的标准化，也有助于提升中国铁路的国际影响力。铁路部门还将密切跟踪系统运行情况，及时与海关部门、代理企业、国外铁路公司进行有效联动，持续优化完善系统功能。
铁路国际联运变得更加高效便捷，对于推动“一带一路”沿线国家铁路合作、促进国际贸易便利化具有重要意义。
