本报武汉7月23日电 （记者王强 通讯员苏庆丰 肖一鸣）7月16日至17日，载着1000余吨瓦楞纸的集装箱列车从汉西车务段吴家山站发出，运往上海等地，标志着武汉经开港至吴家山站铁水联运通道正式开启。这是武汉在原有阳逻港至滠口等铁水联运通道之外，新增的一条铁水联运通道。
吴家山站是武汉地区办理集装箱、整车业务的大站，运输产品涵盖铁水联运、集装箱多式联运、批量快运等。据武汉经开港口有限公司副总经理王远辉介绍，武汉经开港是长江武汉段上游唯一的外贸集装箱港区，一期已经建成330米岸壁式码头，拥有3个5000吨级（兼顾8000吨级）长江深水泊位，集装箱年吞吐能力30万标准箱，散杂货吞吐能力230万吨。
此次铁水联运是汉西车务段和武汉鑫宇洋国际货运代理有限公司、武汉经开港、中铁联集武汉中心站密切合作的成功案例。
铁路运输具有安全、稳定等优势。这批瓦楞纸从荆州上船，通过长江航道运到武汉经开港，然后通过汽车运往40多公里外的吴家山站再转火车，发往上海、福建等地，满足企业的生产需要。
