本报南宁7月9日电 （记者莫育杰 通讯员李港兴 农毅峰）近期，中国铁路南宁局集团有限公司加强营销走访，优化运输组织，实现货运增收上量。6月29日至7月1日，该局集团公司单日装车分别达到6380车、6400车和6433车，连续三天刷新历史最高纪录。截至7月6日，今年该局集团公司累计发送货物6341.2万吨，同比增长8.3％。
近段时间，南宁局集团公司紧密对接广西优势产业发展情况，全面分析铁路货运在广西各类交通方式中的占比和各个货运中心管内货源分布情况，明确挖潜方向，采取针对性营销策略招揽货源。他们大力推进疏港大宗货物“散改集”运输，做大敞顶箱运量，顺利启动防城港至蒙自北铁矿石、防城港至靖西铝矾土等一批敞顶箱重点项目。
为满足运输需求，南宁局集团公司在提升装卸效率上持续发力，紧盯鹧鸪江、良江、贵港、井山、茂名西、防城港等卸车大点的卸车组织，提高卸车效率，满足运能需求。他们详细了解有效货源及货位，充分利用装车点装车能力，优先满足能力富余去向装车；对能力紧张去向坚持“以卸定装”“以交定装”原则组织装车，避免重车积压。
为提升南昆线等繁忙区段运输能力，他们重点抓好施工组织，严格审核并优化施工路用列车开行方案，减少施工路用列车挤占区间通过能力的情况，按限制区间日均不超过1对组织。他们还强化分界口车流组织，充分利用分界口能力，组织较为繁忙的威舍口车流迂回至麻尾口交车，确保货物装得上、交得出。
