中欧班列跑出“加速度”

数据显示，霍尔果斯铁路口岸新增9条中欧班列线路，口岸通行班列线路数量累计达65条。

一列列火车的顺利开行，助推新疆外贸“朋友圈”日益扩大。

自中欧（中亚）班列开行以来，阿拉山口和霍尔果斯两大铁路口岸已累计通行进出境班列超过5万列，通行中欧班列数量占全国班列开行总数的一半以上，开行线路已从十几条增加至150多条，通行班列数量和线路在全国开行中欧班列中均居前列。

作为中欧班列西通道的霍尔果斯站不断优化运输组织，根据班列开行方案合理安排列车解编、车辆取送及到发线运用，推行译票审核、调车计划传达等作业环节前置，实现了列车接发、车辆解编、货物装卸等作业流程的有序对接，提高了宽准轨列车周转率，有效提升了班列开行效率。

为做到既有量的增长，更有质的飞跃。作为丝绸之路经济带核心区，新疆充分发挥区位优势。在加快共建“一带一路”的同时，新疆铁路部门也在合理优化列车运输组织，增建精阿二线、实施口岸扩能改造等手段积极融入自治区“一港、两区、五大中心、口岸经济带”建设，有效搭建起了周期短、时效快、运量大、效率高、低碳环保的亚欧陆路运输大通道。为提升通关时效，霍尔果斯积极推动“铁路快通”监管模式落地运行。霍尔果斯海关监管三科副科长吕望晟介绍，有了“铁路快通”模式，整列班列放行时间已由3.5小时压缩至1小时。有效压缩了列车运行时间，助力中欧班列跑出“加速度”。

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