优化空白时段运能，提升有效运能的均衡性，是我们当前急需解决的问题，我们只有摒弃单打独斗思想，加强区域协作，才能实现共赢。”4月22日，贵阳站站长徐大江在贵州片区客运营销沟通协调会上发言时说道。
为切实发挥好贵州地区客运带头作用，贵阳站充分发挥省会城市直属车站优势，主动牵头贵州片区车务、客运系统单位召开沟通协调会，对片区内客运增收方案进行研究讨论。
会上，该站充分发挥省会城市直属车站优势，将30余家人社部门或用工企业、40余家高校的合作联系资源与贵州片区各单位共享，从源头上把握旅客出行意愿和流向，为精准客运营销决策提供依据。同时，建立贵州片区铁路客运营销联系机制，实时沟通客流信息，通过各站段日分析、周对比，紧盯客流需求较大的方向和时段，动态调整列车开行方案，不断吸引客流提升旅客上座率。
为进一步打好客运增收攻坚战，该站不断优化客运营销策略，加强与地方政府联系，发挥本地避暑旅游流优势，通过铺画精品线路，多渠道开展好精准客运营销。
据悉，该次营销沟通协调会上，贵州片区各单位针对管内列车开行，提出贵阳至凯里、遵义、六盘水、安顺等方向的列车开行调图建议48条，通过加强区域协作，使各站段运能和运量进一步得到了优化和提升。
