两国合作唯一的共同点,互助互利

发布时间:2022/11/24 20:39:51

       近日,在汽笛声中,从福建厦门自贸片区海沧园区首发的中欧班列出口冷链专列,满载着906吨冻鱿鱼片、秋葵等海鲜蔬果,向俄罗斯莫斯科行进。(摘自:中国铁路网)
  千年之前,骆驼商队在古老丝绸之路上撑起一路繁华;千年之后,驼铃变汽笛,骆驼商队变“钢铁驼队”,中欧班列呼啸穿行、货运繁忙。中欧班列作为陆路运输通道的“钢铁驼队”,让福建开放之门越开越大,也让福建的“朋友圈”越扩越大。中欧班列的稳定增长,展现出了安全、高效、强大的优势,助力区位经济加速发展。
  如今开放交流、合作共赢,经济全球化已是不可逆转的趋势。中欧班列运输的货物种类也因此越来越丰富,今年6月,一批来自台湾高雄的货柜以海运方式抵达厦门后,搭乘中欧(厦门)班列前往俄罗斯。随之,中欧(厦门)班列首发“台湾—厦门—俄罗斯”海铁联运线路,实现了与泰国、越南等东南亚国家以及中国香港、台湾地区的海铁联运,以稳定、持续的运力为厦门及周边地区企业搭建了一条安全、高效的国际物流大通道。
  中欧班列开行,将区位优势变成发展优势,促进了“一带一路”建设。“一带一路”倡议提出9年多来,作为古代海上丝绸之路重要始发地的福建深度融入共建“一带一路”,“21世纪海上丝绸之路”核心区建设不断走深走实。如今,中欧班列已在厦门、泉州、武夷山、宁德、龙岩、福州等多地“开花”,成为福建打造对外开放新高地、共建“一带一路”的生动呈现。与此同时,“丝路海运”在厦门率先开行,与中欧班列一起跨越山海,奏响共建“一带一路”的“大合唱”。
  中欧班列逆势开行,带动了区位经济高质量增长,降低了疫情对全球产业链的影响。自2020年新冠肺炎疫情爆发后,中欧班列在全球物流供应链面临“卡脖子”的问题下,开行数量逆势增长,一列列满载防疫物资的班列飞驰在中欧之间,一条条“生命线”来回穿梭,为全球抗击疫情、稳定经济做出了巨大贡献,为沿线国家增添了战胜疫情的信心和力量。
  交通强国,铁路先行,区位经济的腾飞离不开中国铁路运输服务发展与进步,区位经济发展更离不开与世界的交流。中欧班列这张“一带一路”建设的亮丽名片,必将产生“滚雪球”的效应,越来越多的国家将会与我国物流贸易合作。大道越平川,亚欧一线牵,中欧班列稳定增长,助力区位经济发展打开了一个崭新的局面,我们只有积极做好自身铁路运输服务工作,才能去迎接更大挑战。