瑞梅铁路开建为革命老区发展开辟“绿色通道”

       澎湃新闻记者查询发现，赣州市铁路建设发展中心官网9月13日公布消息《新建瑞金至梅州铁路初步设计获批》：近日，新建瑞金至梅州铁路（简称瑞梅铁路）初步设计获国铁集团和江西、广东两省人民政府联合批复。这标志着瑞梅铁路项目建设迈出重要一步，项目进入全面筹备开工建设阶段。
　　瑞梅铁路开建为革命老区发展开辟“绿色通道”
　　瑞梅铁路起自既有赣龙铁路瑞金站，经江西省会昌县、安远县、寻乌县，广东省平远县、梅州市至既有漳龙铁路梅州站，正线全长240.29公里，赣州境内约165.23公里，总投资173.22亿元（不含站房），赣州境内约109.47亿元，设计时速160公里/小时，施工总工期4.5年。近期设瑞金（接轨站）、会昌、天心、安远、寻乌、平远、梅州（接轨站）等7个车站，天心为会让站，其余为中间站。
　　瑞梅铁路是实现赣南苏区振兴发展和乡村振兴的重要载体，是一条以客为主、兼顾少量货运的区域性铁路，是一条集红色文化、客家文化为一体的交通走廊。项目建设对完善赣粤地区路网布局，加强珠三角、粤东地区与中部地区间的交通联系，促进赣州革命老区高质量发展示范区建设具有重要意义。
　　2022年是党中央、国务院作出支持赣南等原中央苏区振兴发展重大战略10周年。十年来，广大干部群众接续奋斗，赣南等原中央苏区发生了翻天覆地的喜人变化，并形成了苏区振兴的“赣南模式”。瑞梅铁路是赣南革命老区人民盼望多年的一条“扶贫路、致富路”。“但这个扶贫开发项目至今没有开工，作为国家‘十二五’铁路发展规划结转项目，该项目已列入国家《中长期铁路网规划》《‘十三五’现代综合交通运输体系发展规划》《铁路‘十三五’发展规划》。”
　　9月初，新建瑞金至梅州铁路广东段施工图审核报告经过两个星期的审查，取得中国铁路建设管理有限公司审查意见批复，为项目年内开工建设奠定坚实基础。
　　为全面落实国铁集团提出的“新项目应开尽开、能开尽开”的要求，国铁工管中心政治站位高、对本项目施工图报告审查意见批复工作大力支持，开辟“绿色通道”，加紧加快审批进度。（文/于美佳）