津兴铁路将为区域经济一体化发展助力

　    9月13日凌晨2时38分，随着最后一孔32米单线箱梁平稳落在胜芳右线特大桥桥尾，标志着津兴铁路完成全部箱梁架设任务，至此津兴铁路桥梁全线贯通，为后续加快推进附属桥面系施工及上砟铺轨作业提供有力保障，也为全线贯通运营奠定坚实基础。(中新网)
　　津兴铁路，京津冀地区交通一体化的催化剂。津兴铁路是连接天津市、北京大兴国际机场和北京市区的重要干线，是贯彻落实京津冀协同发展战略的重要举措。津兴铁路的建成，将强化区域枢纽机场建设，拓展远程洲际客运航线；调整开通加密至“一带一路”沿线国家城市客货航线；丰富国内和周边国家、地区的干线航班，打造京津冀地区的“空中快线”，为实现“空铁联运”打通“最后一公里”。津兴铁路是京津冀地区发展交通一体化的催化剂，届时，在津兴铁路的助力下，拥有“立体化”交通网络的京津冀生活圈，将有效缓解首都圈的交通压力，助力打造“轨道上的京津冀”成为可能，为京津冀城市群民众的出行带来更多的幸福感。
　　津兴铁路，京津冀地区经济一体化的催化剂。津兴铁路作为天津、河北两地落实京津冀协同发展战略标杆工程，项目建成通车后，将实现京津冀地区主要机场间轨道交通互联互通，给沿线地区的协同经济发展注入强劲的动力。随着津兴铁路的建成，将形成京津冀地区“生活圈、商业圈、交流圈一体化”格局，对加速沿线地区人才、技术、商贸、经济的快速流动，还有加速首都北京对沿线周边省市的辐射带动作用，优化完善京津冀城际网布局、致力打造“轨道上的京津冀”，都具有无可限量的前景。
　　在这样一个交通需求极大的天津，如何快捷便利的出行是一直困扰着民众的一件难事，有了这条从天津到北京大兴国际机场的铁路，恰巧改善了这个问题。津兴铁路的建成实现天津与北京大兴国际机场的直接连通，缓解了天津机场的客运压力，形成京津之间的第4条高铁通道，今后天津与雄安新区和大兴国际机场都将实现半小时内抵达。如今半小时经济圈即将形成，这无疑是给京津冀地区发展增添催化剂。
　　全线建成通车后，将促进天津加快实现京津冀核心区半小时到一小时通勤圈，让人们的出行更加便捷，降低时间成本，提高工作效率，助力打造人民满意的交通，提升人民的幸福感和获得感。津兴铁路的开通便利民众的出行，改善安次与永清人民的出行条件，有效缓解交通压力，为沿线城市的发展注入新活力，有利于实现周边城市功能升级与物业价值提升，有效带动居住、商业、办公及旅游等人口导入，促进文化、旅游产业的发展。
　　津兴铁路建成通车后，将进一步优化完善京津冀地区铁路网布局，促进京津冀地区交通一体化发展，也将对促进区域经济社会协调发展产生深远影响。津兴铁路，将会京津冀交通、经济发展“催化剂”作用，促进区域未来可期。（文/吴锦秋）