其实早在100多年前，沈阳到北京之间就通了铁路，这条铁路叫京奉铁路，它的前身是我国第一条自建铁路——唐胥铁路，而唐胥铁路的建设也揭开了中国修建铁路的序幕。1916年出版的列车时刻表上标明，从北京到沈阳800多公里路程，3时出发，直到次日零时10分到达沈阳，足足需要花上21小时10分。
铁路是国民经济的命脉。车轮上的生活跑得越来越快，正是中国发展变化的一面镜子。我国铁路事业已经进入新的“快车道”，内燃机车、电力机车、动车组等车型不断更新换代，“D”“Z”“T”“K”等符号，令人眼花缭乱。主要铁路干线时速达到250公里，时速350公里的“复兴号”高铁动车组引领世界高铁最高运营速度。中国高铁运营里程更是超过2.5万公里，占全球高铁运营总里程的近七成，两地千里一日还在越来越多的城市之间变作现实。让我们为中国铁路的飞速发展点赞！(作者系中华铁道网评论员谭孝龙)