黑龙江甘南无轨站 打通物流最后一公里

发布时间:2019/4/2 14:42:32

        本报齐齐哈尔3月31日电 (记者胡艳波 通讯员张聪)“以前没有无轨站,我们公司的瓜子只能通过公路向外地发运销售。现在我们的产品通过铁路运输,不仅降低了成本,还特别方便。”3月26日,刚刚与黑龙江省甘南县公路客运站联系完利用“公铁联运”发货的当地恰恰食品有限公司业务员李兆忠说道。
  中国铁路哈尔滨局集团有限公司管内多地是林区、牧区、垦区,经济发展相对缓慢。该局集团公司发挥铁路优势,畅通最后一公里,补强民生短板。
  黑龙江省内国家级、省级贫困县多达28个,由于历史原因,部分地区仍未通火车,哈尔滨局集团公司开展运输扶贫,采取“铁路+公路”的公铁联运新模式,建设56个“公铁联运无轨站”和1个“高铁无轨站”,途经9个国家级贫困县和8个省级(自治区)贫困县,日均运送旅客达到1.3万人次。
  2017年9月16日,黑龙江首个铁路无轨站在齐齐哈尔市甘南县建立后,使这个没有铁路经过的县城百姓,通过“铁路+公路”的公铁联运新模式,享受购票、取票、候车、物流等服务。
  “我们这地方适合种植瓜子,产量高,品质也不错。有了公铁联运无轨站,甘南与全国铁路网联通,优质葵花籽、杂粮等从无轨站走向全国,甚至是出口到国外,给我们带来了经济效益。”李兆忠对无轨站带来的物流便利竖起大拇指。
  “铁路+公路”,路路畅通。甘南县公路客运站站长唐风光说:“县里每年务工人员达上万人次,群众外出更方便。像瓜子、蔬菜等运输对保质保鲜要求高,有了无轨站,我们这个不通火车的县城也能实现客流、物流的快速流转。”