京滨铁路，助力京津冀一体化发展

6月3日，京滨城际铁路周良220千伏牵引站外部供电工程全线贯通。作为电气化铁路，电力牵引站以及外部供电工程如同“铁血大动脉”，为风驰电掣的高速列车提供源源不断的电能，进一步促进京津冀互联互通。（天津北方网讯）

京滨城际铁路是京津冀交通一体化重点项目。京滨城际铁路北起北京城市副中心站，南至天津滨海新区，线路全长约172公里，最高设计时速350公里。全线共设置宝坻南站、宝坻周良站、北辰站、滨海机场站、滨海西站等5座车站。建成后，将对京津冀一体化发展产生积极作用。

京滨铁路，助力京津冀一体化发展。津京冀经济圈是我国重点打造推动的世界级都市圈，经济高速发展，GDP总量常年排名全国前列。近年来，随着经济产业的快速发展，各城市间产业布局出现重叠的弊端逐渐明显。所谓：“交通圈即经济圈”，为此，国家加快了京津冀地区交通运输体系的建设。在此背景下，京滨铁路应时而来，京滨铁路的到来为京津冀地产业布局和升级注入了新的动能。京滨铁路建成后将进一步完善和优化京津冀地区的交通运输体系，京滨城际铁路将与京唐城际铁路一起成为继京津城际铁路、京沪高铁后京津间的第三条高铁通道，届时，北京通州直达天津滨海新区只需大约1小时，在进一步优化京津冀交通出行结构的同时，也将全面推动京津冀地区的一体化发展。

京滨铁路，让沿线旅客的出行更美好。京滨城际铁路建成后，将进一步完善区域内的交通运输网络，拉近天津与首都的时空距离，打造“京津一小时生活圈”，届时，北京直达天津滨海新仅需57分钟，极大方便了沿线人民群众的出行。同时京滨铁路引入线将并线进入滨海机场，从宝坻直达天津机场只需32分钟，高铁和航空携手合作将大大转变出行方式，提高出行效率，提升老百姓的出行体验。

交通强国，铁路先行。披荆斩棘，砥砺前行的铁路人绘就了八横八纵的高铁网，风驰电掣的复兴号驰骋于华夏大地，奏响了新时代春天的序章，为国民经济保持健康平稳，实现伟大中华民族复兴的中国梦而筑梦前行。