铁路、地铁结合，便捷市民的出行

顶层有高铁、地面跑普速、地下通地铁……有着亚洲最大站房的北京丰台站历时三年多的建设，目前已经具备开通条件。丰台站正式启用前，快跟着北京交通广播记者一起抢先体验吧！（光明网4月13日）

据了解，北京丰台站站房建筑面积近40万平方米，总规模17台32线，最多能同时容纳1.4万人。车站地上四层，地下一层，局部还有夹层。为了解决中间层的采光问题，车站创新性地设置了上百个光导管和580多米长的中央光庭，能够充分利用自然光照明。北京丰台站是我国首座采用高速、普速客运车场重叠布置的双层结构大型客站。未来，这里将承担京广高铁、京港高铁、京九客专以及丰沙、京原、京沪线及市郊铁路的始发终到作业。

北京丰台站除了是亚洲最大的铁路枢纽客站之外，他还是我国首个普速，高速双层车场站型布置的大型现代化铁路车站，可能大家理解起来会比较困难用一句话来讲，那就是丰台站分为地上4层，地下三层，地面为普速车场，高架上为高铁车场，地下可以换乘地铁，从真正意义上实现了不出站就能够换乘各种交通工具的美好愿望。北京地铁16号线也将延伸到北京丰台站，进一步便捷市民的出行，在北京丰台站开通之后，位于车站南广场和北广场的丰台站综合交通枢纽，还将会继续施工，预计在2024年建设完成。

丰台站开通，站点配合地铁十号线，让乘客行进过程中有安全的转站点。精心设计站内的设备和建筑，保证通过站内的人有一个舒适优雅的体验，搭乘地铁线时也减缓了线路压力，更多的人可以乘坐地铁出行，增多站点和交通线减轻上下班高峰期压力，提供更多铁路服务。丰台站投入使用之后，北京城市交通拥堵的情况将会得到较大的改善，这座亚洲最大的火车枢纽站点，未来的发展不可估量，让我们拭目以待吧。