据新华社北京3月2日电，从中国铁路总公司获悉，3月1日，为期40天的2019年铁路春运圆满结束，全国铁路累计发送旅客4.1亿人次，首次突破4亿人次，同比增加2539.2万人次，增长6.7%。
1月21日至3月1日春运期间，全国铁路累计发送旅客4.1亿人次，其中动车组发送旅客2.4亿人次，增长16.2%；动车组发送旅客占旅客总发送量60%，同比提高5个百分点。节前反向客流增长明显，各热门出行方向的反向客流合计增幅为7.4%，高出正向增幅3.6个百分点,旅客出行的选择更加多样化，“反向春运”成为春节出行新趋势。春运期间，铁路部门充分用好新线新车资源，优化运输组织，增加运输能力。
安全秩序好于往年。今年春运，铁路部门狠抓各项安全保障措施落实，确保了春运安全稳定、秩序良好，客车始发终到正点率分别达到99.2%、92.9%。
铁路运能供给大幅增加。春运期间，铁路部门优化客车开行结构，进一步发挥高铁成网优势，充分挖掘运输潜力，最大限度扩大春运运输能力，努力满足旅客出行需要。40天来，全路日均开行旅客列车8671列，同比增加856列，运输能力创历年春运新高。
服务质量持续提升。40天来，在更多车站应用自助实名制核验闸机，采用人脸识别技术，提高验证验票通过能力和效率；扩大“复兴号”开行范围，复兴号开行数量增加至380对左右，开行密度和范围不断加大，覆盖38条线路和23个省会城市（直辖市）以及香港特别行政区，更多旅客享受到复兴号优质服务。
从乘坐高铁数字的不断攀升，可以想象到，在服务行业，只有不断想旅客所想、急旅客所急，让旅客满意，就会迎来客流如潮，从旅客的选择来看，现如今，人们出行已经不单单是从甲地到乙地那么简单，而是开始享受旅途中的舒适、方便，干净，高铁无论乘车环境还是服务都让旅客在旅行途中感受到舒适惬意，选择高铁的人自然也就越来越多。
“春运现象”是铁路发展的一个时代缩影，是一种常态，它体现了民生所需和铁路发展的矛盾。改革开放40年来，经历了几代铁路人的艰苦奋斗，中国铁路发展一路奔跑，一路高歌迈进了新时代。当人们的满意度越来越高时，铁路发展不变的主题仍然是优质服务。“潮涌催人进，风正在扬帆”，2019年已豪迈启程，铁路发展蓝图令人奋发，发展的机遇促人奋进，发展的挑战激人奋斗。在这大好的发展形势下，铁路部门正在奔跑，“春运有终点，服务无止境”，一如既往地高歌向前、惠及民生，为庆祝新中国建国70周年献上一份“厚礼”！