中欧班列肩负“外交使命”行稳致远

11月23日，京津冀首趟直通北欧芬兰的中欧班列驶出石家庄国际陆港，前往芬兰首都赫尔辛基。据介绍，赫尔辛基线路是石家庄国际陆港开通的第八条国际线路，也是继俄罗斯莫斯科、白俄罗斯明斯克、德国汉堡、波兰马拉舍维奇、法国巴黎之后新增的第六条欧洲线路。

中欧班列为稳定国际贸易提供重要支撑。中欧班列作为中欧“一带一路”建设的具体落脚之一，有着覆盖沿线地域广、运时短、成本低、运能大、零接触、安全高效、受天气因素影响小等诸多优势。特别在“后疫情时代”，成为国际产业链和供应链的重要支撑，为保障中欧及沿线国家物流畅通和物资供应稳定发挥了重要作用。疫情之下，中欧班列的平稳运行，为全球抗疫和提振经济输送“中国力量”，也为打造好中欧间“一带一路”合作添砖加瓦。近年来，京津冀地区企业制造的空调、冰箱、路由器等家用电器受到欧洲消费者青睐，此次通过京津冀的中欧班列发往欧洲各地。此次首开中欧班列，不仅为京津冀地区打通了来往中欧两地新的国际货运大通道，还成为更多“国货”走出去的最佳选择和新的招牌。中欧班列为稳定国际贸易提供重要支撑，成为推动经济贸易的快车道，更带动中国新一轮的高质量“走出去”跑出加速度。

中欧班列肩负使命做好国际“外交官”。近来，因为欧洲小国立陶宛在台湾问题上的挑衅行为，而引发的“外交风波”还在持续发酵；欧盟也突然宣布对我国的光纤电缆产品加征最高44%的关税，外部环境可谓十分恶劣。但中国始终是世界经济最主要、最稳定的“增长极”，为世界各国防疫、经济恢复提供着自己的帮助和贡献。中欧班列作为国际间供应链畅通的“大通道”，肩负起中国对外贸易的历史使命行稳致远。目前，中欧班列从国内的48个城市开行，到达欧洲的21个国家、40余个城市，运输网络覆盖亚欧大陆的主要区域。随着开行中欧班列“遍地开花”，不仅有助于我国经济的持续增长，还将成为我国与“一带一路”沿线国家在各方面的更广、更深层面“互通互联”的重要纽带。新增不断、稳定开行的中欧班列，将以更加自信的姿态做好中欧间经济交流的“外交官”。

后疫情时代，世界经济想要恢复如前，没有一个国家可以置身事外，保障好国际产业链、供应链的通畅显得尤为重要。中欧班列肩负国际交流的友好使命，持续稳定的开行，将为各国互利共赢、美美与共写下新篇章。(文/邓颖)