“妈妈，车开啦！”8月24日9时，伴随风笛声，6223次列车缓缓驶出牡丹江站，直奔祖国边陲小城东方红镇。
车厢里，12岁的小旅客子涵兴奋地拉着妈妈看窗外风景。“这是带孩子出去玩啊？”列车长董占军一边巡视车厢，一边查验车票。“是啊，带孩子感受一下红色文化！”子涵妈妈笑着答道。
45岁的董占军从1999年就开始值乘这趟“慢火车”了，周末总能遇到乘火车开启“红色之旅”的家庭。据他介绍，近年来，随着“红色旅游”热潮兴起，乘坐6223次列车前往下城子抗联密营地旧址、虎林虎头要塞和珍宝岛等地的旅客逐年增多。
“舒适、干净、便捷！”来自哈尔滨的旅客周女士为列车环境点赞，“我们先到牡丹江参观了八女投江纪念群雕，然后转乘这趟车去追寻抗日先烈的足迹，这个周末过得很有意义。”
10时25分，列车到达下城子站。“抗日战争时期，这里曾经战火纷飞，是抗日英雄辈出的东北抗联密营地，他们在这设立了秘密交通站，与日寇展开斗智斗勇的激烈战争……”董占军对于沿线红色景点如数家珍，俨然是这趟列车上的“红色文化解说员”。
据董占军介绍，1962年建成的东方红站系虎林市与饶河县之间密东铁路的尽头站，王震将军将这个站定名为东方红，取意全国最早迎来太阳的地方。“东方红”依山傍水、风景如画，传承了老一辈人建设北大荒锲而不舍的精神，是“红色之旅”的打卡胜地。
“现在游客多了，火车不仅拉来了人气，还拉动了经济。”亲眼见证沿线老百姓的日子越过越红火，董占军心里既高兴又自豪。
为更好地服务沿线百姓和旅客，2017年，中国铁路哈尔滨局集团有限公司将6223/6224次列车从燃煤绿皮车升级为空调车，让旅客出行体验更加美好。
每天清晨，一轮红日在祖国边陲小镇东方红冉冉升起时，东方红站的铁道线上，6224次列车已如约启程，开启致富奔小康的新旅程。
小档案
6223/6224次列车是运行在黑龙江省东南部的一趟公益性“慢火车”，运行于城鸡线、林密线、密东线，从“雪城”牡丹江出发到祖国边陲东方红镇；列车编组10辆，全程430公里，运行10小时05分，途经22个车站、3个乘降所，最低票价仅4元。这趟车每天9时从牡丹江站出发，19时05分到达东方红站，次日8时55分从东方红站返程，19时05分抵达牡丹江站。
列车运行线路：牡丹江站、磨刀石站、穆棱站、下城子站、八面通站、梨树镇站、石磷站、柳毛站、鸡西站、鸡东站、东海乘降所、永安乡站、黑台站、连珠山站、密山西站、密山站、裴德站、兴凯站、杨岗站、凯北乘降所、卫星站、宝东乘降所、虎林站、迎春站、东方红站。
