发布时间：2024/1/12 14:47:06
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早上7时40分，天津西站站台上，旅客邵先生迈上开往北京大兴机场站的复兴号。家住天津河东区的他在大兴机场上班，多年往返两地通勤，“津兴城际开通后，我的通勤时间缩短了半小时呢。”
2023年12月18日，随着津兴城际铁路开通，从天津西站抵达大兴机场站，最快仅需41分钟。“这是继京津城际、京沪高铁、京唐京滨城际铁路相继开通运营后，连接北京与天津间的第四条高铁。”中国铁路北京局客运部负责人介绍。【河北石家庄高铁乘务员招聘进行中】
有不少天津人称，津兴城际为天津“添”了一座国际机场。上个月，刚从马累直飞大兴机场的天津市民朱女士，放弃了打车到北京南站换乘京津城际回家，转为“尝鲜”刚开通的津兴城际，“四五十分钟直达，省时又省钱。跟在天津坐飞机一样方便。”朱女士开心地说。
如今，从北京南站出发，京津城际可开往天津站、【河北石家庄高铁乘务员招聘进行中】武清站、滨海站、塘沽站，京沪线可途经天津南站；从北京站出发，京滨城际直达天津宝坻、北辰；乘坐津兴城际，从大兴机场站出发，可直达天津西站。高铁服务区域越来越多，出行可选的车次越来越丰富。
2023年是京津城际开通15周年。15年间，京津城际累计发送旅客3.4亿人次，相当于将北京、天津全部常住人口约3547万，运送了四五个来回。每天清晨，北京南站站台上，天津方向开来的复兴号相继抵达，最快3分钟就有一趟。跨省通勤族们快步下车，“无缝”换乘地铁，奔赴京城四面八方。
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