发布时间：2023/3/10 9:45:33
2月23日，由中铁二十一局承建的西延铁路13标项目延安车站改造工程正式进入施工阶段。此次车站改造工程的开始标志着西延高铁的建设进度达到了新的高峰，进一步为西延高铁按期实现开通运营奠定了坚实基础。全体参建人员深入学习贯彻党的二十大精神，以实际行动践行“交通强国、铁路先行”的历史使命，充分发扬逢山凿路、遇水架桥的铁道兵精神，助力项目建设取得突破性进展。（摘自：人民铁道）
延安火车站位于陕西省延安市宝塔区，属二等客运站，年旅客发送量350万人次以上，是包西铁路上的重要旅客车站和革命老区的地标性建筑。目前，延安站站场规模为到发线9条，基本站台1座，中间站台2座，站台范围内设无站台柱雨棚。本次延安车站站改工程分为包西铁路普速场改建和西延高铁高速场改建，新增线路7769米，新增道岔14组，铺渣25000方，旅客站台7600㎡，风雨棚15000㎡，接长旅客通道102米，房屋工程6204㎡，改建后的延安车站总规模为4台10线。
为确保延安站改造工程早日达到施工条件，中铁二十一局西延铁路13标项目部从设备管理单位签订安全协议到施工方案及天窗要点计划的审批，历时半年将所有手续、方案审批办理完成。面对时间紧、任务重、安全压力大的封闭要点施工，项目部提前统筹规划、科学部署，严格执行西安局铁路营业线施工管理办法相关文件规定，落实行车安全防护措施，进一步细化施工要点方案，确保既有线行车安全和站改工程顺利进行。
西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，作为国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字形高铁网主骨架重要构成和“十四五”时期重点建设项目。
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延安火车站位于陕西省延安市宝塔区，属二等客运站，年旅客发送量350万人次以上，是包西铁路上的重要旅客车站和革命老区的地标性建筑。目前，延安站站场规模为到发线9条，基本站台1座，中间站台2座，站台范围内设无站台柱雨棚。本次延安车站站改工程分为包西铁路普速场改建和西延高铁高速场改建，新增线路7769米，新增道岔14组，铺渣25000方，旅客站台7600㎡，风雨棚15000㎡，接长旅客通道102米，房屋工程6204㎡，改建后的延安车站总规模为4台10线。
为确保延安站改造工程早日达到施工条件，中铁二十一局西延铁路13标项目部从设备管理单位签订安全协议到施工方案及天窗要点计划的审批，历时半年将所有手续、方案审批办理完成。面对时间紧、任务重、安全压力大的封闭要点施工，项目部提前统筹规划、科学部署，严格执行西安局铁路营业线施工管理办法相关文件规定，落实行车安全防护措施，进一步细化施工要点方案，确保既有线行车安全和站改工程顺利进行。
西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，作为国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字形高铁网主骨架重要构成和“十四五”时期重点建设项目。
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