图为8月6日，北京西站站台上，“毛泽东号”机车组乘务员和干部职工代表列队迎接“毛泽东号”机车平安归来。本报记者
佟一博 摄
本报北京8月6日电 （通讯员岳阳
韩玉乐）8月6日8时16分，随着“毛泽东号”第13任司机长王振强一句“Z2次列车停车好了”的呼唤，由编号1893的和谐3D型电力机车牵引的长沙至北京西的Z2次旅客列车平稳地停靠在北京西站第一站台，标志着“毛泽东号”机车胜利实现安全走行1100万公里。这个距离相当于绕地球近275圈，再次创下中国铁路机车安全走行的新纪录。
在清晨阳光的照耀下，机车前部的毛主席头徽格外耀眼，“毛泽东号”4个烫金大字闪闪发光。站台上，“毛泽东号”机车组乘务员和干部职工代表整齐列队迎接“毛泽东号”机车平安归来，共同见证这一历史性时刻。
1946年10月30日，“毛泽东号”机车诞生于炮火纷飞的战争年代。1949年3月，“毛泽东号”机车奉命随解放大军南下入关，落户当时的丰台机务段，直至今天的中国铁路北京局集团有限公司丰台机务段。
73年来，“毛泽东号”见证了中国铁路由小变大、从弱到强的发展历程，先后跨越蒸汽、内燃、电力3个动力时代，历经5次换型。解放战争时期，“毛泽东号”冒着敌机的轮番轰炸和枪林弹雨，勇打头阵，为辽沈战役前线的人民子弟兵运送弹药给养；新中国建设初期，“毛泽东号”带头倡议开展劳动竞赛，为社会主义建设多拉快跑；当祖国需要的关键时刻，“毛泽东号”更是义无反顾地挺身而出，在唐山大地震、京九铁路开通、非典疫情时期以及“5·12”四川汶川特大地震等特殊时期，始终有“毛泽东号”机车呼啸奔驰的身影。
2014年7月，“毛泽东号”机车结束长达68年牵引货运列车的历史，开始担当旅客列车牵引任务；2016年5月，“毛泽东号”机车开始担当北京西至长沙的Z1/2次旅客列车牵引任务。
无论时代如何变迁，“毛泽东号”13任司机长和179名乘务员始终坚持人民铁路为人民的宗旨，牢牢秉承开领袖车、做领军人的责任担当，用高度的责任心、严明的责任制、过硬的基本功，实现了73年安全行车一事不出的优异成绩，成为全路运输安全生产的火车头。
随着我国铁路机车装备水平的不断发展进步，“毛泽东号”刷新机车安全走行百万公里数纪录的速度也越来越快。2015年10月29日，“毛泽东号”和谐3D型电力机车创造了安全走行1000万公里的佳绩。今天，“毛泽东号”安全走行百万公里数的纪录又一次被打破，实现了安全走行第11个百万公里。
