中国铁路蓬勃发展 百年老站换新貌

丰台站始建于光绪二十一年（1895），清政府兴建津芦铁路，修至丰台并建站，丰台火车站因而建成。于光绪二十二年（1896年）启用，是北京铁路修建最早的车站。民国时期，它是京张铁路、京汉铁路及京奉铁路的连接站，新中国成立后，丰台站成了华北地区的重要交通枢纽。

2010年7月1日起，丰台站开始扩建改造，目前已具备运营条件，作为国内首座双层车场设计的大型车站、亚洲最大铁路枢纽客站，北京丰台站的站房采用地上四层、地下三层的布局，车场规模为17台32线。顶层跑高铁、地面跑普速、地下通地铁，快速进站，无缝换乘，建筑面积比故宫建筑面积大两倍，从高空俯瞰，车站整体呈独特的“中”字造型；站内装饰采用麦穗黄陶板，寓意“丰收、喜庆、辉煌”；室内装修具有鲜明的现代工业风；候车区域的藻井吊顶、钟鼓楼造型，让旅客候车时能够感受浓浓的北京文化元素，置身车站内会有非常开阔的视觉体验，是亚洲最大铁路枢纽客站。

作为一座百年老站，丰台站承担着多条一级繁忙干线的运输任务，京广、京沪、丰沙等多条铁路线穿站而过。丰台站的建设，是铁路发展的一个剪影，彰显了铁路勇往直前、攻坚克难的优秀品质。相信中国铁路一定会在后续的建设中，贡献更多的精品站车工程，为旅客出行提供更好的出行体验，推动中国铁路的高质量发展。