京唐铁路为京津冀地区经济一体化发展按下“加速键”

京唐铁路起自北京城市副中心站，途经河北廊坊、天津，终点至河北唐山，线路全长约148.7公里，最高设计时速为350公里。京唐铁路的建设，将构筑一条京唐之间的绿色通道，极大提升通道运输服务水平，有效缓解交通压力，同时其绿色低碳的特点对环境保护、绿色发展具有积极意义。

京唐铁路全线共设置8座车站，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山西站和唐山站。京唐铁路的开通，大大缩短北京至唐山的时空距离，极大便利民众的出行，促进北京的辐射带动作用，为沿线各地的发展注入新动能，加速周边地区的人流、信息流、资金流等的流动，带动沿线经济协同发展，支撑京津冀地区经济一体化发展。

京唐铁路建成后，将与京滨城际铁路连通成为京津间的第三条高铁通道。随着铁路网络越织越密，将助力打造轨道上的京津冀，推进京津冀交通一体化。同时，京唐铁路的建设，可整合环渤海地区的旅游资源，促进旅游事业的发展，推进城市产业的转型和升级，促进更多就业机会，对促进区域经济发展、提高人民生活水平具有重要意义。