磨长英在小组讨论中提到，要加快西部交通基础设施建设，加快推动西部省际铁路建设步伐，在保证安全的前提下提升速度等级，缩小东西部差距。她认为，这是铁路部门在脱贫攻坚中需要首先考虑的，如果路不通，产业就进不去，基础设施好了，群众出行才更有幸福感。
全国政协常委、全国工商联副主席、四川省政协副主席陈放指出，西部有很多深度贫困地区、民族地区、革命老区，基础设施短板问题突出，加快基础设施建设对于拉动地方经济社会发展至关重要，对于解决社会民生问题也至关重要。他认为，蜀道难，难于上青天，指的就是交通瓶颈问题。四川省委省政府高度重视基础设施建设，路地联手、互相配合，促使铁路通车里程实现大幅增加。他说：“贫困地区群众可以通过铁路走出去，贫困地区也可以利用铁路促进旅游产业发展，更好地实现互联互通。”
全国政协委员、湖南省湘西土家族苗族自治州政协副主席石红说，在党中央的亲切关怀下，整个自治州和武陵山片区的基础设施状况得到很大改善，但建设步伐还需进一步加快。目前张吉怀铁路正在建设当中，这是精准扶贫武陵山片区的重要基础设施。她希望可以打通湘鄂渝黔四省市的省际路网，使四省市形成更紧密的高铁网络。
全国政协委员、内蒙古自治区扎兰屯市副市长杜明燕说：“内蒙古边疆少数民族地区如果没有铁路，群众出行就有困难。路不通，呼伦贝尔优质的农牧产品就运不出去。”呼伦贝尔有着丰富的旅游资源，为此，她建议高铁网能更多地覆盖祖国北疆尤其是呼伦贝尔，让更多人更快地奔向大草原，也让呼伦贝尔的群众出行更加便捷。她还说，铁路是一种绿色的交通工具，这正好与呼伦贝尔倡导的绿色发展理念不谋而合。
