将时光回溯到140天前，7月5日，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”上宣布：“今年四季度，电子客票将试点运营，明年将在全国高铁推广。”这一“官宣”，让我们看到了铁路部门在“便民利民”道路上的决心和态度，也让我们感受到了铁路部门致力于“让旅客出行体验更美好”的真情和温暖。电子客票，等你的140天，很值！
从第一代的纸板火车票，到现如今仍在广泛使用的第二代软纸火车票、第三代磁介质火车票，一张车票，方寸之间，承载了多少游子对故土的思念。第四代电子客票，也叫“无纸化客票”。旅客通过互联网订购车票，仅凭有效身份证件直接到车站办理乘车手续即可出行，即实现“无票乘车”。虽然乘车时少了那张有形的纸质车票，但这非但没有冲淡游子对家的那份思念，更为他们归家敞开了方便之门，让归家之途变得更为快速、便捷。
事实上，“无票乘车”早在北上广深等一线城市火车站，以及部分二线城市之间的高铁车次基本实现了刷身份证乘车，但在我国大多数车站以及普速线路仍局限于“网上订票-交易-取票”的模式，旅客乘车仍然需要换取纸质客票进行验票、检票。电子客票的实施，不仅节约了旅客的取票成本、时间成本，而且大大节约了铁路部门在取票、检票等方面的设备购买、维护成本以及人工成本，是一本万利的重大举措。
另外，电子客票的实施，旅客购票时，无论通过网上购票，还是通过售票窗口和自动售/取票机购票，购票成功后，旅客将收到购票信息单，而购票信息单上只记录了旅客购票车次、座位号等信息，不作为旅客乘车凭证。这不仅狠狠打击了春运等期间黄牛大肆倒卖真票、贩卖假票的嚣张气焰，让一票难求的“窘境”有所缓解；还有效防止了旅客身份信息的泄露，为出行安全增添了一把“保护伞”。
电子客票的实施意义深远，140天的等待，很值！当下，距离2019年只剩下30多天了，“电子客票”全国高铁推广福利，让我们翘首以待！未来，“电子客票”全国铁路推广福利，更值得全民期待！