该项目与京九铁路在京九线里程K609+800处相交，交叉角度约67度，采用整幅转体T构，设计全长130m，混凝土方量1.7万方，钢筋2100吨，转体梁采用先分块式悬臂浇筑后转体的方式横跨京九铁路，能最大限度降低施工对铁路线路运营的影响，但由于转体部分达总重1万7千吨，施工难度极大，也是枣菏高速全线的关键工程之一。
山东枣菏高速公路是山东省“九纵五横一环七连”高速公路网中“一环”的重要组成部分，横贯了整个“鲁南经济带”，对于带动区域经济社会发展，促进“山东半岛蓝色经济带”及鲁南经济带战略规划的实施具有重要战略意义，是全省及沿线菏泽、济宁、枣庄三市的重大民生工程。